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　　B级车的座椅看上去和C级车一样其貌不扬，驾驶席座椅同样让人觉得填充得有些单薄，但坐在上面却很舒适，相比一些所谓的豪华车，奔驰在人机工程学方面的地位的确难以撼动。它的座椅调节按钮位于坐垫侧面，这与目前市面上的其它奔驰车型略有不同。此外，头枕的高度调节同样采AG真人用电动控制方式。可以5段折叠的百叶窗式全景电动天窗显然是B级车最能吸引人注意力的地方，蓝色的玻璃让透过天窗的光线变得更加柔和，同时也能最大程度地弱化车顶的空间压迫感。如果光线过于强烈，可以通过车内的手动遮阳AG真人帘隔除强光并保证空气的流动性。不过也不用为此感到惊讶，因为类似结构的天窗在早期的一些车型上就曾出现过，只是现在它显得有些另类而已。这种结构的天窗相比内藏式天窗能够节省更多的车内头部空间，而在同等车身尺寸条件下，要想增加车辆内部空间，原本就是一件很复杂的事情。

　　尽管是国内市场上的入门级奔驰车型，但奔驰究竟是奔驰。虽然没有那些高贵的真皮与实木，但它的内饰看上去还是让人觉得很舒服。织物、塑料、铝材与镀铬饰件的巧妙搭配不落俗套，但却同样能够让人感到高雅与活力，出色的视觉效果足以让那些“木纹追随者”感到汗颜。

　　4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾AG真人小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，新车共发布3款车型、6种车身颜色。

　　兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，树立全新标杆。

　　4月15日，LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件，其召开“时空之境”L380设计美学解析会，释放L380的空间美学设计。

　　万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。

　　星海S7在北京车展迎来全球首秀，作为风阻系数仅0.191Cd的“全球最低风阻”轿车，星海S7也同步发布了颠覆式的“星际流体美学”设计理念。